11/2/14

AENA y la trasparencia: Fomento oculta al Congreso los sueldos de los directivos de AENA

“La transparencia hace más fuerte a la democracia” (Dña. Soraya Sáenz de Santamaría, Vicepresidenta del Gobierno)

El Ejecutivo lleva nueve meses contestando con evasivas, medias aritméticas y porcentajes a las preguntas de IU y CiU sobre los sueldos de los directivos de la empresa pública AENA.

Se puede leer más datos de este asunto en noticias de prensa  que recogemos más abajo. Hemos tenido acceso a la información que AENA ha facilitado a los Diputados, en aras de la transparencia, se pueden descargar aquí:

- Información de Ricardo Sixto (IU), pincha aquí
- Información de Pere Macías (CiU), pincha aquí 

Quien quiera saber lo que ganan los empleados de AENA (personal no-directivo) se puede extraer sencillamente de aquí, del BOE:
II Convenio Colectivo de Controladores de AENA

Noticias de Prensa sobre este asunto "poco transparente":

El Gobierno oculta al Congreso los sueldos de los directivos de AENA
http://www.infolibre.es/noticias/economia/2014/02/10/el_gobierno_oculta_congreso_los_sueldos_los_directivos_aena_13380_1011.html

AENA tiene 170 directivos que cobran más de 60.000 euros brutos al año. Los máximos responsables de la compañía cuestan al año 10,77 millones
http://www.sueldospublicos.com/texto-diario/mostrar/167074/aena-tiene-170-directivos-que-cobran-mas-de-60000-euros-brutos-al-ano

AENA Aeropuertos perdió 70 M en 2012 pero su alta dirección se subió el sueldo un 30%
http://vozpopuli.com/economia-y-finanzas/31837-aena-aeropuertos-perdio-70-m-en-2012-pero-su-alta-direccion-se-subio-el-sueldo-un-30

7/2/14

¿Y estos "fachas" peperos (PP) de CSIF-Aena porque me demandan si soy de izquierdas?


¿Y estos "fachas" peperos (PP) de CSIF-Aena porque me demandan si soy de izquierdas?  

Esta fue la pregunta, según nos cuentan vía cotilleo, que alguien hizo en una conversación informal en el CGA de Madrid/Barajas. Pues os vamos a responder por aquí para aclarar algunas cosas: 

1) No somos un sindicato político ni politizado y los miembros los hay de todas las tendencias, de hecho no preguntamos y clasificamos a la gente por quien votan. No somos el sindicato de ningún partido. 
 
2) Votar cada cuatro años (incluso en las elecciones sindicales) no es democracia, hay que participar activamente en todo, más que nada para que otros no actúen por ti y luego los critiques en las Cantinas de Madrid/Barajas.

3) Agradecemos a los delegados sindicales que privadamente nos han dicho que entiende y aceptan ser co-demandados. Lo entienden y ven lógico que si no estamos de acuerdo, tanto a nivel de CSIF-Aena, paso previo insistimos a CUATRO demandas individuales, demandemos una MSCT. Esto delegados sindicales son los que entienden el juego democrático. 

Nos pasan una información que no sabemos si será verdad....¿Es cierto que en esta sentencia hay varios delegados que han pedido en demanda a AENA una media de 75.000 Euros por el famoso tema del SDP del 2004?, aquí se puede consultar la sentencia https://drive.google.com/file/d/0B6Ao2-oXMAB7VE5xV0NIQ3pFdGs/edit?usp=sharing pues igual de lícito nos parece un derecho como otro. Hay que ser DEMOCRATAS siempre y no cuando me interesa.

El origen de la historia viene de aquí: como sabéis, previo a cuatro demandas individuales, el próximo mes de abril se sustanciará un CONFLICTO COLECTIVO contra AENA y co-demandados el Comité de Empresa de Madrid/Barajas y los firmantes de la MSCT que se hizo en la Torre Norte con personal TONA de NA (Juzgado de lo Social 34 / Procedimiento 854/2013); os avisaremos con tiempo para que vengáis a escuchar las razones de los sindicatos de Madrid/Barajas para firmar determinadas cosas, en las que se ve por las demandas individuales no ha habido unanimidad. Los co-demandamos es por una técnica procesal que obliga a hacerlo, no porque tengamos especial inquina a nadie, más bien lo contrario. 

En AENA se están haciendo Modificaciones Sustanciales de Condiciones Laborales que firman los sindicatos (sin pedir ningún dato o información importante como es la económica) y hacen perder a los afectados 140 Euros de media al mes... aparte de afectar a su vida personal y profesional. 
 
Sabemos que tenemos enfrente a TODOS (de la mano junto a AENA), pero queremos que un Juez dictamine y nos conteste a estas dos preguntas: 


-¿Se pueden hacer -LEGALMENTE- Modificaciones Sustanciales de Condiciones Laborales en Empresas con Beneficios? ...

¿Se pueden hacer - LEGALMENTE- Modificaciones Sustanciales de Condiciones Laborales en Empresas en Fraude de Ley para Obligar de manera indirecta al personal a moverse adonde la empresa quiere?... ganando dinero...


En este artículo podéis leer más del asunto: Modificación Sustancial de Condiciones de Trabajo en AENA con Beneficios http://csif-aena.blogspot.com.es/2013/12/modificacion-sustancial-de-condiciones-de-trabajo-en-AENA-con-beneficios.html

4/2/14

AENA: consolidación de empleo 2014-2016

Ante la falta de información de las Direcciones de Recursos Humanos de AENA, tanto en Aeropuertos como en Navegación Aérea os mandamos la consolidación de empleo en el bienio 2014-2016. Las consolidaciones de empleo anteriores se pueden consultar pinchando aquí

Esta información NO HA LLEGADO desde ningún sindicato mayoritario de AENA (CC.OO-UGT-USO) ni minoritario (FSAI/CSPA-CGT, etc) a todo el personal, imaginamos que a sus afiliados-abonados si se la han hecho llegar aunque varios nos han agradecido que lo hagamos público. Es decir, para que te informen de algo que pactan en tu nombre debes "buscarte la vida". En fin, disfrutad de lo votado y recordarlo en el 2015 para que no haya más de lo mismo...o sí... que "SARNA CON GUSTO NO PICA". Esta información debería haber sido mandada a todo el personal (no sólo a los "mios") pues como es obvio el empleo temporal se va a ver afectado por esto.

AENA: consolidación de empleo 2014-2016

Pregunta del Senador del PSOE Fuentes Curbelo al que agradecemos la información

¿Cuál es el número de consolidaciones de puestos de trabajo estructurales que Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea (AENA) tiene previsto efectuar en los años 2014, 2015, 2016 y siguientes, según centros de trabajo y niveles profesionales, con detalle de las ocupaciones en las que se van a llevar a cabo las consolidaciones para todos los Aeropuertos, Servicios Centrales y Navegación Aérea, y fecha aproximada de llamamiento?


AEROPUERTOS: 112 en el año 2014 - 58 en el año 2015 - 2 en el año 2016










NAVEGACION AEREA 28 en el año 2014 - 17 en el año 2015



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