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9/3/17

CC.OO. AENA/Enaire no entiende que en Barajas no hay sólo "Bomberos" y UGT arrementiendo contra CSIF

CSIF esas siglas "malditas"
que han venido para quedarse
Conviene recordar que el sindicato más importante en AENA/Enaire es CC.OO. seguido de UGT y de USO. A estos tres sindicatos que conforman el Comité Intercentros, lo que se conoce aquí como la CES, les tenemos el máximo de los respetos democráticos, como no puede ser de otro modo, pero en especial a los dos primeros, a CC.OO. y a UGT les pedimos un poco de respeto a las minorías como somos CSIF.

Que no seamos "grandes" no significa que no podamos decir lo que pensamos, que por cierto viene refrendado por la simpatía de mucha gente y los votos de decenas en las elecciones sindicales... aparte de un importante incremento de afiliados.


Esto viene a cuento de dos cosas que han pasado esta semana y que no podemos dejar de contestar. Avisamos que vamos a contestar públicamente a cuantos correos nos citen para darte nuestro punto de vista, y a quien no le guste, que no nos lea. Como dice UGT debemos ser muy "entretenidos" porque la media de visitas mensuales no baja de 18.000... pues para entreteneros, hoy esto.

UGT ARREMETE CONTRA CSIF

En el día de ayer un miembro destacado de UGT arremetía contra CSIF por un artículo que publicamos aquí y que es el siguiente: Recursos Humanos de AENA Madrid/Barajas: El Muro de la Vergüenza está allí y nadie hace nada

Con todo el respeto a la opinión de esta compañera CSIF se ve en la obligación de aclarar los siguientes puntos ya que consideramos que ha sido un UGT INFORMA precipitado: 

1) Nosotros recibimos mucha información de mucha gente y sabíamos lo de la obra pero cuando se llevó por UGT al Comité fue cuando a la salida le comentamos a esta misma persona de UGT que íbamos a ir por allí a hacer unas fotos y subirlo a Twitter... así molestamos un poco más y lo hacen antes. Nunca desvelamos las fuentes que son muchas, por muchos lados y además de modo Confidencial pinchando aquí.

2) Fuimos dos delegados de CSIF a RR. Humanos y pedimos permiso a los compañeros para las fotos. Fue cuando nos enteramos de la visita al SMA de varios y que llevan meses y meses con el tem, lo cual suena a indignante.

3) Escribimos un artículo donde nosotros no contamos nada de lo que se hablo en el Comité, ¿dónde lo deduce UGT o lo ponemos?. UGT revela el contenido del Comité sin querer, CSIF no, y además el Comité es algo público y puede ir quien quiera. 

4) Si lo que les preocupa es el mérito o la medalla no somos de este estilo... UGT debe recordar cuando escribimos a favor de que sólo UGT llevó a juicio a AENA por el SDP.

Seamos serios, sólo UGT AENA defendió el SDP en propio en Barajas

Y estamos preparando nuestro resumen de la reunión con Luis Sevillano donde dejaremos constancia del trabajo de UGT con el borrador que presentaron para mejoras TPH24.

5) No vamos a pedir permiso a nada ni a nadie para escribir en nuestra web lo que nos parezca. Lo que los trabajadores digan a CSIF nos parece que son tan libres como de nosotros hacerlo, y esto no se trata de una asamblea, de ir todos de la mano, de estar todos de acuerdo. Cada uno hace acción sindical como cree que es mejor, le guste a la empresa o no, y le guste a los sindicatos o no.

Creemos sinceramente que UGT se ha precipitado porque han querido entender que hemos querido pisar un trabajo que no tenemos duda que hagan, pero si vamos a ver un problema, y queremos actuar sobre el, comprenderán que no vamos a pedir la vez. 

Nos alegramos mucho de que UGT haya tomado un rumbo nuevo en Barajas de manos de gente nueva, tras cuatro años desaparecidos en el aeropuerto (2011-2015), pero después de lo que muchos recordamos aquí de la historia de UGT tanto en AENA como fuera de ella, por favor, lecciones las justas, libertad de opinar toda.

Si quieren vamos por la línea que publicamos aquí Somos empleados de AENA-ENAIRE y no votamos a UGT ¿nos perdonáis nuestra existencia? pero desde luego no es nuestro deseo.

Pero que sepan que quien nos cite les vamos a responder. Hasta ahora han sido CSPA, CGT y UGT... que casualidad... incluso ya una vez hicieron un comunicado conjunto... aquí una medio verdad compartida... ya sabéis lo que se dice de eso.

CC.OO. NO ENTIENDE QUE EN BARAJAS NO HAY SOLO "BOMBEROS"

Tal como publicamos en el resumen del Comité de 7-2-2017 desde CSIF queríamos que un correo que mandó un trabajador para el cálculo de la bolsa de modo individual se votara y que el Comité dejara de ser ese elemento de "mándanos un correo y te acompañamos en el sentimiento"... a ser algo ejecutivo. 

Te recordamos aquí lo que pasó, y luego te colgamos un CC.OO. INFORMA que nos ha llegado de modo indirecto pero que como nos citan, tenemos el derecho de réplica.


JORNADA PROGRAMADA REAL Y EFECTIVA


Si eres de turnos esto te interesa... es copia de un correo-e que manda un compañero, dice así: 


Buenos días, me dirijo a vosotros para conocer la situación en la que se encuentra la solicitud hecha en el escrito aprobado por la mayoría del Comité y dirigido a la Directora con fecha 27/4/2015, referido a volver al cálculo individualizado de la bolsa de horas del personal de turnos, ya que considero al igual que la mayoría y me atrevería a decir que la totalidad del personal a turnos, que lo más justo y equitativo seria calcular la bolsa de horas conforme a la jornada anual programada “real y efectiva” que realiza cada componente del turno, compensándose al menos de este modo las diferencias de jornada anual programada que se produce entre los componentes del turno, que en algunos casos puede significar que algunos compañeros realicen hasta 4 servicios más que otros al año.

Propongo que el Comité debata de nuevo este asunto y proponga nuevamente a RR.HH. la aplicación del modelo que os planteo, dando por hecho, que al tratarse de una solución que objetivamente beneficia a todo el personal a turnos, será apoyada y reivindicada por la totalidad del Comité. De este modo y existiendo unanimidad del Comité es más factible que RR.HH. acepte la solicitud.

Por último y que sirva como despedida, creo que ningún trabajador entendería que algún miembro del Comité no apoyara una medida justa que beneficia a la totalidad de los trabajadores, pero igual estoy equivocado y podéis darme las razones justificadas para no apoyar una solicitud así.

Muchas gracias por vuestro tiempo y recibir un cordial saludo.

Y a raíz del correo-e de este compañero esto es lo que pasó: 

- CSPA: se benefician unos y otros no, luego votaron en contra.

- CSIF: no estábamos en el Comité pero apoyamos al 100% la petición del trabajador porque es justo y razonable.

- USO: fue la Inspección de Trabajo (denuncia de CCOO) quien obligó a hacerlo de esta manera. Se dijo que sería un +/- 1 turno pero no ha sido así

- UGT: consideran que no ha sido bueno para el turno este cambio.

- CGT: se suponía que todos iban a hacer lo mismo pero se ha visto que no, hay que cumplir la jornada programada y programable para todos.

- CCOO: se calcula la jornada a turnos por EQUIPOS de trabajo y fue por una denuncia de ellos en la Inspección y no cabe el cálculo individual salvo excepciones contadísimas. No puede ser nunca individual.

Se votó la propuesta de pedir a RR. Humanos volver al sistema anterior y esto es lo que salió…

13 FAVOR (obvio que los 3 votos de CSIF)

2 ABSTENCIONES

2 CONTRA (1 CCOO y 1 CSPA)

CSIF que apoya la postura del trabajador pregunta en alto qué va a hacer RR. Humanos y dijeron… ah ya veremos. Esto es lo que ha pasado.

Y este es el CC.OO. Informa... desde CSIF quremos puntualizar lo siguiente:

1) Seguimos apoyando el sentido de nuestro voto unánime y el que pidiéramos que se votara lo que este compañero envió. Para atrás ni para coger impulso.

2) En este aeropuerto hay muchos colectivos, no sólo Bomberos, y si una mayoría de los trabajadores a turnos se beneficia de esto, como CSIF cree, y se aprueba en el Pleno además, porque sólo CC.OO. (y ojo que no todos, porque hubo de CC.OO. quien sensatamente votó a favor...) y el de CSPA vota en contra, se aplica.

3) Sin animo de acritud estamos seguros que los Bomberos entenderán que el bien común es mejor que el ombligo propio por muy bien representados en afiliación que esté allí CC.OO., cosa que nos alegra.


Por nuestra parte, aportamos ya nuestro granito de arena al Colectivo SEI en La AESA da la razón a CSIF en el tema de Bomberos de AENA/Enaire es decir, para los próximos exámenes de AENA de Bomberos, intentad como sindicato mayoritario que a los INTERINOS no los echen a la calle evitando que repitan unas pruebas físicas que ya hicieron... y que LEGALMENTE se pueden quitar, eso sí que sería una gran ayuda, no lo de la bolsa de horas.



4/11/16

Remitido: ¿Qué se está jugando en la huelga de Bomberos de AENA Sevilla?

Remitido por e-mail para que lo publiquemos en la web de CSIF. Y por supuesto lo hacemos... vino como correo anónimo y por su interés lo reproducimos sin firma.


¿Qué se está jugando en la huelga de Bomberos de AENA Sevilla?

Como todos sabéis, el SSEI del Aeropuerto de Sevilla lleva en huelga desde el 16 de septiembre por un conflicto que ha generado ya hasta nueve expedientes disciplinarios y 15 bajadas de categoría en el aeródromo. Muchos nos habéis mostrado vuestra solidaridad y apoyo y los compañeros de Málaga incluso se desplazaron el pasado viernes hasta nuestra concentración.

Como bomberos que somos todos, impera el sentido de la solidaridad entre iguales pero lo que realmente se está jugando en Sevilla nos afecta a todos los centros y a todas las ocupaciones relacionadas con la seguridad.

Lo que nos estamos jugando y es el centro del conflicto es la DISPONIBILIDAD GRATUITA QUE PRETENDE AENA. Mientras en los servicios de bomberos o policías externos los días de disponibilidad están anunciados (guardias telefónicas) y se pagan en concepto aparte de las horas que eventualmente puedan trabajarse, Aena pretende que bomberos y otros colectivos a turnos renunciemos a nuestros días de descanso y estemos pendientes de nuestro propio teléfono por si surge la necesidad de cubrir a alguien. Compañeros y compañeras, eso, en cualquier empresa, se paga.

La empresa está intentando intoxicar a los medios manifestando que lo quieren los bomberos es mantener unas “condiciones laborales de privilegiados”, y usando el código disciplinario de forma injusta y parcial contra compañeros que se niegan a hacer horas extra. No se trata de COS, a los que nadie en Sevilla se ha negado jamás, se trata de horas extraordinarias que unilateralmente decide la empresa que se han de hacer aunque no se trate de ninguno de los casos que estipula el convenio colectivo.

Esa y no otra es la cuestión que se está dirimiendo en el Aeropuerto de Sevilla, y la empresa como castigo nos impone desde el día 1 de noviembre una MSCT que nos lleva a un turno de H20 con un efectivo más por turno. ¿Cuántos compañeros del Grupo III querrían contar con un efectivo más en esas aberraciones que son los turnos unipersonales en Incendios? En esos aeropuertos es impensable hacer turnos con un bombero más, en Sevilla nos obligan a hacerlos con tal de no reconocer, como sí hizo la propia Begoña Gosalvez delante de nuestro comité de centro, que no tenemos obligación de coger el teléfono en nuestros días de descanso.

Por poneros un ejemplo la policía local de Sevilla cobra 180€ al mes por estar tres días al mes de guardia telefónica, independientemente de las horas que trabajara si fueran llamados. Empresas como Indra o Bull que trabajan como contratas de Aena también cobran aparte esa disponibilidad. ¿Os parece que nos pueden pedir disponibilidad total por la cara, o por permitirnos hacer cambios de servicio, que es lo último que están usando para presionarnos?

Compañeros, el SSEI de Sevilla va a seguir en la lucha pero sin duda este tema es algo que todos deberíamos sopesar en nuestros parques, además de extenderlo a otros colectivos que inciden en la operatividad de los aeropuertos, y decidir acciones conjuntas que transmitan a la dirección de la empresa que LA DISPONIBILIDAD NO ES GRATIS.

¡¡¡Gracias de nuevo por las muestras de apoyo!!!

7/10/16

La AESA da la razón a CSIF en el tema de Bomberos de AENA/Enaire

El Sindicato CSIF AENA/Enaire, tras quince (15) meses y mediando el amparo de la Defensora del Pueblo, tal como pudiste leer en La Defensora del Pueblo ampara a CSIF AENA/Enaire contra Isabel Maestre Moreno (AESA) ha conseguido el pronunciamiento expreso de la AESA. Vergonzoso que la AESA de Isabel Maestre se permita estas cosas sin que pase nada.


Por tanto si eres Bombero de AENA, o si eres ex-Bombero porque no pasaste las pruebas físicas, en algunos casos tras AÑOS de ser interino, y estar en perfecta forma, dale las gracias a RR. Humanos de AENA/Enaire y a los sindicatos de la CES (CC.OO.-UGT-USO) de hoy estar en la calle.

Como ves, la empresa y sindicatos pueden pactar el eximir a Bomberos de AENA, que ya pasaron unas pruebas físicas de volver a repetirlas. ¿Por qué no lo hicieron?... pues ellos te lo explicarán mejor que nosotros, sobre todo si aún eres afiliado. ¿Te han prometido rescatarte vía el SEPE (INEM) como pretenden hacer con los TP-H24 en Barajas a lo que CSIF se niega?... aquí está más complicado con la Bolsa Nacional.

Y ahora vas en 2019 y les vuelves a votar... ya sabes, "¿qué hay de lo mío?"..."sarna con gusto, no pica". Cuando quiten esto de repetir pruebas físicas a los interinos, dentro de unos años, ya sabéis que el mérito es de CSIF, de nadie más, aquí queda para la historia (penosa) de esta empresa... perdón, "compañía".

Más información:

30/8/16

La Defensora del Pueblo ampara a CSIF AENA/Enaire contra Isabel Maestre Moreno (AESA)

Soledad Becerril (D.Pueblo)
Isabel Maestre (AESA)
El 22-06-2015 publicamos este artículo ¿Puede AENA eximir a los Bomberos interinos de repetir las pruebas físicas en las convocatorias de empleo? donde hicimos una consulta vinculante a AESA para saber si había alguna regulación europea que obligara a los bomberos interinos de AENA que han pasado ya un proceso de selección, por tanto unas pruebas físicas, y que en muchos casos están trabajando de interinos por España, con contratos temporales, inestables, y que igual se lo ofrecen en La Palma, que en Salamanca, o en Girona. Puedes volver a consultar el artículo y verás en detalle nuestra argumentación. 


Nuestra petición NO FUE OIDA ni por empresa ni por la CES, así que si eras Bombero de AENA, o te has quedado mal en la Bolsa por las pruebas físicas, ya sabes quienes son los responsables: AENA+CES.


Como queremos un pronunciamiento explícito de la AESA, que vergonzosamente más de un año después no tenemos, es por lo que la Defensora del Pueblo nos ampara y les va a obligar. ¿Nos merecemos en España una AESA así?... que verguenza, y a ver si se mudan o al menos que el alquiler que pagan en el Moda Shopping a MAPFRE que sea para que estos últimos paguen a las Víctimas de la AVJK5022.


1/6/16

Si eres Bombero de AENA MAD/Barajas debías interesarte por esto: que no decida nadie por ti

En representación de la Sección Sindical CSIF en Madrid/Barajas hemos estado participando junto con los compañeros de CC.OO., UGT, USO y CGT en la Comisión de Bomberos.

El sindicato CSPA con 1 delegado electo en el Comité de Empresa y 1 delegado sindical, cada uno de ellos con 40 horas sindicales al mes, no han tenido a bien dar su punto de vista, y eso que son los “Profesionales Aéreos” de AENA/Enaire… una pena, parece que sólo les interesa la parte de ENAIRE. De haber habido elecciones sindicales separadas como ellos (CSPA) y UGT querían, habrían sido sólo 15 horas sindicales por la TWR, pero al ser conjuntas las elecciones, y ser 1.000 personas a las que representar, cada uno de los miembros del Comité disponemos de 40 horas sindicales, así como los delegados sindicales, otras 40. ¿Será verdad eso de que sólo usan 15 horas sindicales al mes o se pulen 40?... Partiendo de esta verdad que tanto molesta, y que nos da lo mismo, porque es la verdad y que esperamos que recuerdes en 2019, próximas elecciones, queremos comentarte alguna cosa respecto de los cuadrantes de Bomberos.

A través del Comité has recibido un correo cuyo remitente es la Comisión de Cuadrante de Bomberos y que dice así:

Compañeros/as: 

El objetivo del presente documento es trasladaros el trabajo realizado por la “Comisión del Cuadrante de Bomberos” creada a los efectos por el Comité de Centro. 

En el mismo aparecen 3 propuestas: 

Propuesta 1. CUADRANTE ACTUAL 2018-2029 (dejar el cuadrante tal cual está). 

Propuesta 2. CUADRANTE 2018-2029 (reajuste en varias fiestas). 

Propuesta 3. CUADRANTE 2016-2027 (cambio cada 1 de noviembre). 

Si algún compañero tuviera alguna sugerencia, observación, o pregunta/duda con relación a las propuestas, os rogamos que las enviéis al correo del Comité de Centro, para su aclaración y contestación: comitemad@aena.es. 

A este efecto, la comisión de cuadrantes se reunirá los días 25 de mayo y 6 de junio para conjuntamente dar respuesta a las mismas. Será a la 9 h. y podéis venir libremente a los locales del Comité. 

En el siguiente pleno del Comité del día 7 de junio, se debatirá y articulará la forma de recabar vuestras valoraciones. 

Compañeros, la realización de estas propuestas ha supuesto un laborioso trabajo por parte de los miembros de la Comisión que han participado en la elaboración, análisis y estudio del mismo. Por ello, os pedimos disculpas por la tardanza. Éste no es un trabajo de unos días, sino de varios meses. Pedimos vuestra máxima colaboración en este asunto, que nos compete a todos. 

Por último deciros que el único objetivo de este Comité de Centro ha sido distribuir los días de trabajo entre todos los turnos de la manera más equitativa, justa y equilibrada posible. 

Y adjunto un documento completo de 32 páginas muy completos donde se resume en esto:

Desde esta Sección Sindical CSIF queremos hacer constar que las secciones sindicales que han aportado un ingente trabajo y que agradecemos son:

CC.OO. que ha mandado un par de documentos donde tratan de justificar su punto de vista en cada una de las cosas debatidas; por parte de UGT y de USO se han mandado los cuadrantes alternativos que podéis leer como propuestas/mejoras de lo que hay.

CGT (segundo sindicato del Comité) dijo que ellos tenían una alternativa pero nadie la ha visto..., y nosotros no aportamos ninguna, no porque nos supiéramos hacerlo, ni porque estuviéramos de acuerdo con UGT o USO, sino porque creemos que ellos podrían aportar un criterio hasta mejor, y era redundar un trabajo. No hemos pactado darles el voto a la propuesta de USO o UGT como maliciosamente se dice.

Habéis leído que CC.OO. pone a esta sección sindical CSIF un poco mal en uno de sus escritos, no dice que no hayamos trabajado, al contrario, sino que no dimos una alternativa. Nos parece muy bien, creemos en la libertad de expresión de todos, pero quien nos conozca debe saber que lo único que nos mueve es que tengais el mejor cuadrante para todos. Y si cambiar lo que hay es mejor, y una de las dos propuestas finales, se demuestra que es mejor, pues apoyaremos que se haga, o dejarlo como está. Lo que sea mejor.

¿Qué va a pasar ahora?... pues que tras ese período de dudas (que sepamos sólo ha llegado un correo-e en representación de un turno), el Comité tomará en consideración y pedirá vuestro voto y apoyo (aún no se sabe si con firma o como...) a las opciones planteadas, y a partir de aquí, se plantea un dilema. Nosotros os vamos a dar el punto de vista de CSIF:

- Si se llega a un acuerdo de que la Propuesta 2 o Propuesta 3 es mejor que la Propuesta 1 lo vamos a apoyar. O dejarlo como está, si es lo que pedís, también.

- Si se llega a un acuerdo en que sería mejor la Propuesta 2 o la Propuesta 3 nos decantaremos por aquella que tenga más apoyo en el colectivo y consenso en el Comité. Es probable que sólo salga una de las dos, así lo hemos pedido, para que en su caso sea una alternativa a lo que está.

Y de paso, no es lo mismo errores que apreciaciones distintas... nos referimos a los 50 errores y todo eso que CC.OO. escribió. No es el momento procesal oportuno y no vamos a volver a lo mismo.

Las cartas están sobre VUESTRA MESA como colectivo, se os pedirá el refrendo (firma o lo que sea a la alternativa que queráis), pero os avisamos que si una mayoría opta por cambiar de lo que hay en la actualidad a otra opción, la empresa sin unanimidad no va a cambiar nada si el cuadrante actual es legal como parece, pero que los trabajadores afiliados, grupo de ellos en demandas individuales acumuladas y/o sindicatos (cualquiera) podrá interponer una demanda o conflicto colectivo (co-demandando al resto de sindicatos) para que sea un tercero (Juez) quien de o quite razones a esa minoría que no quiere lo que está, o que considera que hay una mejor alternativa, "más justa". Quien no os cuente esto, no dice toda la verdad, o no creemos que nadie piense que todo este trabajo de meses va a tirarse a la basura, así porque sí. 

Como dijo un compañero en la Asamblea, no es momento de personalismos, de rencillas personales, o de clientelismo, las elecciones son en 2019, es momento de ver un mejor cuadrante para todos. Es tu momento compañero del SEI, no delegues tu vida en nadie, en ningún sindicato, piensa por ti. 

Un saludo.

A. Ll.
CSIF-Miembro de la Comisión de Bomberos.

NOTA: nos escriben muchos Bomberos interinos de AENA, tanto de Barajas como de otros sitios, muy enfadados con los exámenes de AENA/Enaire, ya sabes que que demostramos legalmente que era innecesario que los interinos de AENA repiritieran las pruebas físicas, puedes leerlo aquí, es un pacto de empresa y la CES (CC.OO., UGT y USO), así que si te han obligado a repetirlas es porque estos sindicatos aceptaron ese pacto. Y todo lo que publicamos del SEI lo puedes ver agrupado aquí. Así que como no estamos en la CES no podemos hacer nada por ti.

Quizá en 2019 en las nuevas elecciones estemos, mientras, suena duro pero es la verdad: disfrutad de lo votado.

11/5/16

En AENA/Enaire "nos tratan como perros": comienzan con polémica las pruebas físicas de Bomberos


Ya publicamos hace unos días que Aspirantes a Bomberos de AENA (Enaire) se plantean también impugnar la oposición y comenzando las pruebas el 9 de mayo hemos comenzado a recibir las primeras reclamaciones de compañeros aspirantes.

Como podéis leer, no sólo se hablan de discriminaciones entre aspirantes, sino de un maltrato del Tribunal por parte de AENA-ENAIRE que ya no hacen caso ni a los sindicatos presentes en la Comisión. 

Os vamos a dar tres ejemplos en los que pedimos, encarecidamente, que la Comisión cite a estos reclamantes antes del 23/5 para que puedan hacer las pruebas nuevamente, de lo contrario, se van a encontrar reclamaciones en los tribunales que de ser favorables a los aspirantes, van a tener que volver a realizar las pruebas para enlistar a los aprobados en las Bolsas que se creen. Compañeros BOMBEROS, os animamos a "impugnarlo" y llevarlo a Tribunales.

El VALOR de ser LIBRES y FIABLES
Comprometidos CONTIGO

Una cosa como Sindicato CSIF y respecto de la primera reclamación: hemos repasado tanto las bases de la convocatoria como el programa de selección para IC10. En ninguna de las dos publicaciones se obliga rotundamente a presentar el certificado al que alude el compañero a excepción del certificado médico que garantiza el estado de salud del candidato. Es más, en las bases aclara que por presentar una solicitud para participar en la convocatoria autorizas a AENA a buscar (en bases de datos privadas o públicas) información que corrobore que tienes los requisitos específicos necesarios, si es necesario.

El que fuese imprescindible presentar todos los documentos para poder realizar las pruebas físicas se recoge sólo en la resolución de la Comisión. En esa resolución se hace mención a que la obligatoriedad viene recogida en las bases y el programa, cuando y repetimos, no es en tales términos. Vemos que hay una incongruencia clara que lleva a confusión o error.

Begoña Gosálvez (AENA) - Lourdes Mesado (ENAIRE)
¿Qué tendrá que decir a esto Begoña Gosálvez y Lourdes Mesado?...nos gustaría pedirles que reflexionaran y antes de que acaben las pruebas, se pongan en contacto con ellos, y les ofrezcan una segunda oportunidad.

RECLAMACION 1






RECLAMACION 2




RECLAMACION 3

Soy XX aspirante a la Ocupación IC10‐ Técnico de Equipamiento y Salvamento: Bombero. El pasado lunes día 9/05/2016 fui a las instalaciones del consejo superior de de portes para realizar las pruebas físicas.

Querría reclamar varios puntos.

- Primero de todo las pruebas no empezaron a la hora asignada ya que en mi caso con el dorsal XX empecé la primera prueba a las 11:15 cuando en las bases ponía a las XX

- Cuando realice la primera prueba hice un total de 26 repeticiones y el jurado solo contó 20 porqué decía que levantaba el talón. Cosa que en las bases no pone nada de que no se pueda levantar. 

Os adjunto la descripción de la prueba según las bases.

"El levantamiento se realizará con ambas manos con agarre ligeramente superior a la anchura de los hombros (los límites de agarre estarán marcados en la barra de levantamiento), en acción de extensión-flexión de los brazos, que se inicia con el contacto de la barra con la parte superior del pecho y termina con la extensión total de los brazos en su proyección vertical. Solamente las repeticiones realizadas en las condiciones que se detallan se considerarán como válidas".

De forma que quedé fuera del proceso de una manera injusta.

- Haceros llegar mi descontento con el trato personal que hubo. Ya que una vez que fuimos no aptos nos trataron como escoria, echándonos de las instalaciones sin opción a cambiarnos de ropa, ducha, lavarnos las manos. Además con malas palabras y un tono de voz elevado. Por no quedarme corto el lunes llovía mucho en Madrid y hacía frío. Nos tuvimos que cambiar en el medio de la calle y mojándonos.

Espero una respuesta.

Muchas gracias.
XX

3/5/16

Aspirantes a Bomberos de AENA (Enaire) se plantean también impugnar la oposición

Un compañero Bombero afiliado a CSIF de esos que son temporales, y que junto con todos los temporales Bomberos en AENA intentamos, sin éxito ya que la CES ni la empresa nos hicieron caso, que ya que estaban aptos (y trabajando muchos) no tuvieran que repetir las pruebas físicas tal como puedes leer aquí CSIF solicita a la CES (CC.OO.-UGT-USO) y a AENA que quiten a los Bomberos Interinos de AENA repetir las pruebas físicas se está plantenado seriamente impugnar la oposición de Bomberos, también.

Esto de eximir las Físicas a los interinos no sólo es totalmente legal y de sentido común en muchos entes públicos donde si eres interino no tienes que examinarte, cada vez, de las Pruebas Físicas, mientras vas encadenando contratos y sigues siendo apto para la empresa. Nos dijeron que era la AESA y demostramos que no es así, es un pacto empresa-sindicatos, así que si eres Bombero Temporal dale las gracias a la CES y a la empresa, y de paso, sigue "votando" su "statu quo" y quéjate en el WhatsApp.

Pero este no es el tema, sino contaros el nuevo frente que puede ser que se le abra a Begoña Gosálvez con los Bomberos. Este mes de mayo y durante 10 días, del 9 al 23 se celebran las pruebas físicas de bombero para que puedan demostrar sus aptitudes los 1.409 candidatos que ya han superado la primera fase teórica de las pruebas de selección para la constitución de Bolsas de .Candidatos en Reserva Niveles D al F en AENA/Enaire. 

La Comisión ha hecho público un aviso advirtiendo que “EL ACCESO A LAS INSTALACIONES DONDE SE LLEVARÁN A CABO DICHAS PRUEBAS ES TOTALMENTE RESTRINGIDO Y ÚNICAMENTE SE PERMITIRÁ LA ENTRADA DE CADA CANDIDATA/O EN EL DÍA Y HORA ASIGNADO”.

Pues bien, hacemos hincapié en esto por qué a partir de ahora desde CSIF AENA/Enaire vamos a pedir a quién proceda, que los accidentes o incidentes que se puedan producir en los aeropuertos, ¡por favor y siempre que sea posible, mejor que no se vean personas involucradas! que los bomberos trabajan mas tranquilos sin público y así los simulacros serán más sencillos de realizar.

Bromas aparte, no entendemos está forma de proceder por parte de la Comisión en cuanto a no permitir al menos que cada candidato pueda acceder con un acompañante a la realización de sus pruebas. Estamos hablando de que cada día deben acudir 140 futuros bomberos y no supone nada dejar pasar al complejo deportivo a un número reducido de personas acompañando.

Tanto en redes sociales como en numerosas publicaciones sobre esta ocupación, tan recurrida su presencia cuando ya no queda mucho margen de solución, hay infinidad de documentos gráficos donde queda claro que público asiste, sean para el Consorcio, CCAA o servicios municipales, ¿y en AENA/Enaire no?... ¿por qué Begoña Gosálvez y Lourdes Mesado firmantes del examen de AENA/Enaire?...

Como todavía faltan algunos días para que den comienzo esas pruebas y puede cambiar de parecer la Comisión (50% empresa y 50% CSE, CC.OO UGT y USO) si puedes acudir a ver como trascurren las diferentes etapas de las que consiste esta fase, procura no echar el aliento en el cogote al Tribunal que se pueden despistar y no tomar bien el tiempo o confundirse en el número de las abdominales con algún candidato.

4/12/15

Si eres Bombero de AENA Barajas, esto te interesa

Como os informamos en 4-11-2015 en la reunión del Comité de Empresa pasó esto respecto de los Bomberos:

BOMBEROS

Llegó un escrito dirigido por un turno de bomberos a RR. Humanos y con copia a las secciones sindicales y Comité de Empresa, en el solicitaban un nuevo cuadrante que hiciera más justo y poder librar en fechas señaladas como Navidad o Fin de Año de un modo rotatorio entre todos los turnos. 

En el turno de palabra destacar la intervención de un compañero de CC.OO. que dijo que antes de haber traído ese tema debería haber sido discutido en los parques. Es un tema complejo y peliagudo porque para que el Comité apoye un cambio y se lo solicite a RR. Humanos se deberá conocer los cuadrantes de ahora y los teóricos, y cada 6 años rotar. 

USO ha mandado hoy un modelo y el 17-11-2015 a las 10 horas hay una Asamblea Informativa de SEI (suponemos que en el Salón de Actos del Comité) y se estudiará el tema. 

Desde CSIF nuestra postura de si es justo o injusto pues depende de cómo se mire, y que sepan que no son sólo los bomberos los afectados por esto, sino muchos colectivos a turnos. Así que nada, a ver que sale de la Asamblea del 17-11-2015 que mucho nos tememos no vendrá mucha gente y habrá que apelar a la buena voluntad del personal y que se hagan cambios entre ellos. Las cosas hay que decirlas tal como son. No somos expertos en Cuadrantes, pero aportaremos lo que podamos si hay una solución.

Y os contaremos que se celebró una Asamblea el 17-11-2015 donde el Sindicato CSIF AENA/Enaire os quiere resumir lo que pasó y fijar nuestra posición con este tema de los Cuadrantes y las Fiestas. 

Se volvió a tratar en el Comité del 1-12-2015, no sin polémica, sobre lo que dijo uno y dijo otro... y el día 16-12-2015 se reúne una Comisión del Comité para analizar el tema de los Cuadrantes de Bomberos (es a las 10am en la Sala del Comité). 

Respecto de la Asamblea del 17-11-2015 desde nuestro entender pasó esto:

- Se plantea un problema y desde el Comité se busca una solución; salvo que se nos escapen datos o desconozcamos cosas que no sepamos, CSIF no se ha sentido nunca "manipulado" en nada y seguimos pensando que tanto USO como UGT han obrado de buena fe. Vino un problema y se trata de solucionar, si se puede.


- La Asamblea fue un poco tensa en ocasiones, incluso bronca en algún momento, y la verdad es que eso no aporta mucho a nada ni a nadie. En la Asamblea estuvimos todos los sindicatos menos CSPA/FSAI.

- Hay que destacar el excelente trabajo que un compañero Bombero del sindicato CC.OO. hizo por escrito, nos hizo entrega de un documento de análisis muy riguroso, muy trabajado y donde se trata de demostrar que todos los Turnos de Bomberos hacen, sustancialmente lo mismo a lo largo de los años y que no se puede sesgar sino mirar los tiempos de forma coherente. Nos consta que el documento lo tenéis todos los Bomberos. Sólo hay dos puntos en los que discrepamos, y se lo dijimos a los compañeros de CC.OO., debió haber sido entregado antes, así a lo mejor nos hubiéramos ahorrado la Asamblea, y las menciones sobre USO y UGT que quizá, sólo quizá, deberían haber estado en documento aparte. Pero repetimos, un trabajo excepcional.

- Tras más de dos horas, se pidió tiempo a CC.OO. para ver su documento, y ya en el Comité del día 1-12-2015 íbamos a decidir. 

Antes del Comité del día 1-12-2015 llegaron sendos documentos, muy trabajados también, de USO y de UGT viendo el mismo problema desde otro ángulo. Como bien dijo un compañero de CGT (Bombero además), vamos a vernos el día 16-12-2015 en una puesta en común y quizá llegaremos a la conclusión de que nada se puede hacer y que se quedan las cosas como están... o no, pero los temas hay que hablarlos.

Desde luego que CSIF quiere unos datos homogéneos, empezando parece en 2006, y que se vea en el largo plazo, como la gente va trabajando y librando. ¿Lo conseguiremos?... desde luego es que los datos deben ser los mismos, a lo mejor la lectura de cada sindicato no, pero los datos deben ser únicos. No somos expertos en Cuadrantes pero aportaremos lo que sepamos y queremos la foto a largo plazo, muy largo para verlo muy bien.

Desde el Sindicato CSIF AENA/Enaire os fijamos nuestra postura:


- Esto es un tema de todos los colectivos a turnos, no sólo de Bomberos y si se trabaja a turnos hay que asumir que las cosas son así.

- Cualquier acuerdo que se llegue tiene que contar con la unanimidad del colectivo, y decimos unanimidad porque cualquier cambio que se haga, con denunciarlo uno se viene abajo. Es duro decirlo, pero es la realidad. Aquí agraviados se pueden sentir todos.

- La idea (al menos la de CSIF) es ver las fiestas claves las tres más importantes (Nochebuena, Nochevieja y Reyes), aunque hay quien cree que se debe analizar todas las fiestas. Respetable.

- Hemos pedido expresamente a los compañeros de CC.OO. que por favor manden a un representante el día 16-12-2015 para intentar aclarar todo esto y tumbar, o no, los contra-informes de UGT y de USO. Esperamos que accedan y vengan.

- Todo esto, en gente que trabaja a turnos, con tanto tiempo para pensar porque afortunadamente no hay tantas intervenciones, es una bomba de relojería que si no se para a tiempo lo único que va a creer es mal rollo y mal ambiente en los Parques, y eso no lo quiere nadie. El 16-12-2015 debe salir un pronunciamiento claro.

- Si se demuestra que lo que hay ahora es injusto, discriminatorio, y se puede arreglar, seremos los primeros en apoyarlo, pero ya os decimos que tal como están las cosas, parece muy complicado. Y nosotros como CSIF nos abstendremos de votar o apoyar cualquier cambio que no haya un consenso necesario, ya que puede ser peor el remedio que la enfermedad.

- Ya os contaremos lo del 16-12-2015, a ver si vamos en son de paz y sin malos rollos, y dejamos las cosas personales, de haberlas, en la oficina sindical. 

Más información:
CSIF solicita a la CES (CC.OO.-UGT-USO) y a AENA que quiten a los Bomberos Interinos de AENA repetir las pruebas físicas http://www.csif-aena.com/2015/10/bomberos-interinos-aena-pruebas-fisicas-ccoo-ugt-uso.html

9/10/15

CSIF solicita a la CES (CC.OO.-UGT-USO) y a AENA que quiten a los Bomberos Interinos de AENA repetir las pruebas físicas

Por medio del presente, ya lo registraremos de modo oficial, el Sindicato CSIF AENA/Enaire solicita a los compañeros de la CES (CC.OO.-UGT-USO) y a AENA que quiten a los Bomberos Interinos de AENA la obligación de repetir las pruebas físicas como hasta ahora se han hecho en las Convocatorias de Empleo.


El 22-06-2015 publicamos este artículo ¿Puede AENA eximir a los Bomberos interinos de repetir las pruebas físicas en las convocatorias de empleo? donde hicimos una consulta vinculante a AESA para saber si había alguna regulación europea que obligara a los bomberos interinos de AENA que han pasado ya un proceso de selección, por tanto unas pruebas físicas, y que en muchos casos están trabajando de interinos por España, con contratos temporales, inestables, y que igual se lo ofrecen en La Palma, que en Salamanca, o en Girona. Puedes volver a consultar el artículo y verás en detalle nuestra argumentación.

Queremos discriminar de modo positivo a los compañeros temporales de AENA, ya que no es lo mismo tener 20,30 que 40 años. Sí, sabemos que hay otras opiniones, pero discriminar positivamente a compañeros de AENA temporales que son Bomberos, no es algo que vaya contra las leyes. Se hace ya en muchas oposiciones y en muchos sitios (en Bomberos también).

De no hacerlo y no salir en la próxima convocatoria de las Bases de Promoción Externa que los Interinos de AENA (actuales o que lo hayan sido X meses antes) no tienen que realizar las pruebas físicas y que se les dan por convalidadas, será, como es hasta ahora un pacto entre la CES y AENA. No hay ley que impida este pacto empresarial. 

Así que a los Bomberos de AENA Barajas que fueron al Comité del 16-06-2015 tal como les prometimos por parte de CSIF AENA/Enaire, lo investigaríamos y aquí está la respuesta. Tenemos razón, ya nos lo dijo gente de CSIF que tenemos en la AESA, donde por cierto ganamos las elecciones por mayoría.

Las preguntas del Sindicato CSIF AENA/Enaire eran muy claras: 

1) ¿Existe a nivel europeo o español alguna norma que obligue a Bomberos interinos de AENA a examinarse nuevamente en cada convocatoria de empleo de las pruebas físicas estando en activo en la empresa o que lo hayan estado en el pasado y por tanto ya hubieran pasado esas pruebas físicas y se encuentren aptos para desempeñar su trabajo?

2) ¿Podría el gestor aeroportuario AENA eliminar de la convocatoria la decisión empresarial de eliminar las pruebas físicas a los Bomberos interinos de AENA que tengan la condición de aptos para trabajar?

3) ¿Daría la AESA por buena la eliminatoria de estas pruebas físicas en los bomberos interinos de AENA dado que el gestor aeroportuario ya contempla en su programa de formación y mantenimiento que los Bomberos sean siempre aptos para trabajar?

Y aunque estamos pendientes de recibir la respuesta de la AESA, a la Senadora de Coalición Canaria Mar Julio ya le ha contestado la empresa (Ministerio de Fomento), a una pregunta de este estilo que le planteamos en una reunión, puedes descargar aquí el PDF de la respuesta a la que hemos tenido acceso, pincha aquí. Queda demostrado que el Sindicato CSIF AENA/Enaire tenía razón, es un pacto sindicatos-empresa que puede ser cambiado... si se quiere.

Compañeros de la CES, desde el respeto democrático que os dan los votos por el que estáis constituidos en ese Comité Intercentros que es la CES, quitad las pruebas físicas a los Bomberos Interinos en la Próxima Convocatoria, de no hacerlo, no es porque no se pueda legalmente, es porque no queréis hacerlo. Y si hay división de opiniones, queremos saberlo. AENA/Enaire es el 50% de la CPPS, el resto sois vosotros, los trabajadores TEMPORALES de AENA/Enaire os lo exigen

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