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29/5/17

Ser Director de AENA Madrid/Barajas tiene el premio gordo: "suspensión de contrato" versus "excedencia"

Si alguien cree que CSIF está para hacer amigos o para ser un "sindicato del escrito" o de la payasada pública o postureo de turno, está muy confundido. Hemos venido a denunciar aquello que no quieren que se sepa, porque eso es entre otras cosas un sindicato; somos un colectivo de personas comprometidos con la verdad y con la igualdad para todos.

Fernando Echegaray (AENA) e Ignacio González (ENAIRE) han abanadonado la empresa, si es para su bien y les va mejor, no saben como nos alegramos por ellos, todo lo que a compañeros les vaya bien es una alegría; lo que ya no nos haría tanta gracia es que estos compañeros, por haber sido altos cargos, se hayan ido de la empresa con alguna figura jurídica distinta a una EXCEDENCIA porque eso ya si sería una discriminación antes tantas y tantas personas que se han ido de AENA/Enaire en EXCEDENCIA y quieren volver. Igualdad para todos o chollos para todos...

Hemos titulado este artículo "Ser Director de AENA Madrid/Barajas tiene el premio gordo: "suspensión de contrato" versus "excedencia" y te vamos a recordar que en su momento ya publicamos Los EXCEDENTES de AENA/Enaire lo tienen muy mal... ¿o depende de quién seas? donde te contamos como un Ex Director de Madrid/Barajas se había saltado la lista de excedentes. No todos tuvieron que llevar a juicio a la empresa y ganar como también te contamos en Los "Excedente" de AENA/Enaire comienzan a ganar las demandas por reingreso + 75.969 EUR

En el caso que nos ocupan nos enteramos que a primeros del año 2016 entró en la empresa una persona que hace muchos años fue Director de Barajas. En aquel entonces nos preguntamos ¿cómo ha entrado y en virtud de qué legalidad? y si ¿estaba en esta lista de excedentes?, es que no figuraba en la de 25-11-2014 y la última de 09-02-2016, tampoco aparece (ver debajo).

Y claro, nadie contestó... seguimos investigando y descubrimos como un compañero luego de estar más de 15 años en la vida privada, y a tenor de su LinkedIn con bastante éxito profesional, imaginamos que también mejor pagado que en AENA/Enaire entró (regresó) por la vía rápida.
 
Y claro, en CSIF no paramos hasta tener respuestas y lo denunciamos en la Inspección de Trabajo, nos citaron y la empresa AENA nos demostró que hizo todo legalmente, es decir que a este compañero se le dio una SUSPENSION DE CONTRATO en 1.999 y podía volver cuando quisiera a AENA/Enaire; el compañero ejerció su derecho y la empresa obró bien.

Ahora a nosotros se nos plantea una duda moral: ¿Quién le dio a esta compañero en 1.999 semejante prebenda o privilegio?, ¿por qué no se le dio una excedencia por interés particular como a todo el mundo?...ni que decir tiene que nos alegramos por el, pero esto es manifiestamente injusto. Ahora cuando te vayas de excendencia pide un trato igual a ver si te lo dan... les llevas esta carta a ver que te dicen...

¿Se habrán ido Fernando Echegaray e Ignacio González de la misma manera?... ¿y esto es legal en una empresa pública?...

CARTA DE LA INSPECCION DE TRABAJO CON LOS DATOS OMITIDOS EN CUMPLIMIENTO DE LA LOPD

 
 
PERSONAS QUE SE ENCOTRABAN EN EXCENDECIA CUANDO SE DIO EL REINGRESO PREFERENTE DE ESTE COMPAÑERO

5/7/16

AENA/Enaire no contesta a esta delicada información: ¿lo hará al Inspector de Trabajo?

En el día de ayer hemos presentado una denuncia en la Inspección de Trabajo de Madrid, en defensa del principio de igualdad.

Publicamos hace pocas fechas ¿Está entrando gente en AENA/Enaire de forma poco transparente?... y antes Los EXCEDENTES de AENA/Enaire lo tienen muy mal... ¿o depende de quién seas? donde hacíamos una pregunta que nadie nos ha sabido responder, imaginamos que al Inspector de Trabajo tendrán que responderla.

Habíamos tenido acceso a esto: nos cuentan que hace no mucho que ha entrado en AENA/Enaire una persona que hace muchos años fue Director de Barajas: ¿cómo ha entrado y en virtud de qué legalidad?, ¿estaba en esta lista de excedentes?, es que no figura en la de 25-11-2014 y la última de 09-02-2016, tampoco aparece (ver debajo). Hemos estado investigando el asunto y este compañero, que lo es y tiene todo nuestro respeto, resulta que sabemos dónde está y qué hace. Claro, si es de la empresa y ha entrado, ¿se habrá saltado alguien la lista de excedentes?... NO lo podemos creer, todos los procesos de RR. Humanos son transparentes y llenos de justicia en todos los niveles del A al F... (puntos suspensivos); sólo recordar que si es personal externo y no está contratado por AENA/Enaire su correo debe ser:nombre@e-externas.aena.es o nombre@e-externas.enaire.es y parece que su correo es nombre@aena.es. Seguramente será eso, un "error informático".... (puntos suspensivos)...

¿Estará entrando gente de modo al menos "irregular" o de modo "poco transparente" en AENA/Enaire antes que los excedentes?

Pues como nadie ha respondido, ni reingresan los excedentes, es por lo que hemos denunciado estos hechos a la espera de lo que nos diga la Inspección de Trabajo.


HECHOS DENUNCIADOS 

1) Se adjunta lista de personal A y B en situación de Excedencia en AENA de fechas 25-11-2014 y 9-2-2016, en dichos listados puede verse que hay 19 y 22 personas que quieren reingresar a AENA en los Niveles A y B. 

2) Esta Sección Sindical CSIF AENA/Enaire desea que la empresa tan pronto le sea posible facilite en reingreso de todos los compañeros que están en situación de Excedencia y que quieren volver, muchos de ellos pasando por situaciones personales muy delicadas, en el desempleo. Y máxime cuando son derechos que les asisten del Convenio. 

3) Esta Sección Sindical CSIF AENA/Enaire ha tenido conocimiento de que el compañero Don X ha reingresado en AENA sin que su nombre conste en los listados citados en el punto primero de este escrito, estando destinado, creemos, en X en el X. 

4) Este reingreso puede haber sido debido a un pacto individual que desconocemos o ha sido de un modo, presuntamente, erróneo o irregular, alterando el orden de llamada a los Excedentes de AENA. 

5) Consideramos que esta situación debe ser aclarada por parte de la Inspección de Trabajo para que haya una igualdad efectiva entre este compañero reingresado y los que están pendientes del reingreso. 

6) Solicitamos a la Inspección en la medida de lo posible se tramite esta denuncia con la máxima celeridad. 

SOLICITUD A LA INSPECCION DE TRABAJO: 

1) Solicitamos que requieran a AENA para que acredite la forma y manera en la que el trabajador Don X ha reingresado en AENA después de su excedencia y que el reingreso es legal en función del listado de excedentes pendientes de reingresar, y que el orden de llamada del Sr. X tenía prioridad respecto de cualquier otro compañero. 

2) En el caso de que no sea legal, solicitamos que el Inspector requiera a la empresa para que solucione esta situación y que prime el principio de igualdad de todos ante la ley y ante la lista de excedentes. 

Bajo ningún concepto queremos perjudicar a ninguna persona, lo único que nos mueve es que hay una situación igual para todos y un mismo trato. 

1/5/16

¿Está entrando gente en AENA/Enaire de forma poco transparente?...



Desde el Sindicato CSIF AENA/Enaire lo publicamos en noviembre y nos dio mucha alegría porque es un compañero más, si recuerdas en Los "Excedente" de AENA/Enaire comienzan a ganar las demandas por reingreso + 75.969 EUR os dimos cuenta de una noticia muy buena para un compañero, los "excedentes" son compañeros que ya pasaron su prueba de acceso en la empresa.

A este compañero le orientamos inicialmente desde el sindicato CSIF y fué defendido por la Letrada del Despacho de Genova16 Doña Manuela Montejo quien gentilmente nos ha facilitado, en primicia, esta sentencia. Esta sentencia de este despacho es un homenaje "in memoriam" a su fundador, aquel gran defensor de los trabajadores que fué Ignacio Montejo Uriol, con quien los abogados de CSIF también han colaborado en muchas causas importantes así como en EREs. Agradecemos la confianza en cedernos el uso de la sentencia al Sindicato CSIF AENA/Enaire del 18 de abril... igual ni se la han notificado aún a AENA/Enaire.

Ya sabes que como explicamos aquí AENA judicializa sus relaciones laborales donde contamos que AENA tuvo que desembolsar 2010-2013, 3.750.637 € en demandas laborales perdidas. Esto sigue, tanto es así que aquí puedes consultar con sólo pinchar las Demandas Laborales de AENA/Enaire en 2013 y 2015, como ves sigue el ritmo.

Hemos tenido acceso a la Sentencia del TSJ de Madrid donde confirman la Sentencia del Juzgado de lo Social Nº 19 de Madrid (Autos 1423/13 y Sentencia Número 422/2015 - Magistrado D. Antonio Cervera Pelaez-Campomanes); la sentencia de instancia fué recurrida al TSJ de Madrid pero de momento se consiguió el Reingreso y el desembolso al compañero 75.969 EUR. AENA debe pagar 103 Euros/día que estuviera fuera porque tanto la sentencia de instancia como el TSJ dicen que tenía que haber reingresado. El Ponente de la Sentencia del TSJ de Madrid fué D. Enrique Juanes Fraga, Presidente además de la Sección 6ª.

Desde esta Sección Sindical CSIF AENA/Enaire nos hacemos estas preguntas:

¿Estará entrando gente de modo al menos "irregular" o de modo "poco transparente" en AENA/Enaire antes que los excedentes?

¿Le van a descontar de su sueldo a alguien de RR. Humanos los 75.969 EUR de los salarios (103 EUR/día) que ha habido que pagar a este compañero?

¿Nadie es responsable de esto en AENA/Enaire?...¿vamos a ganar tiempo en el Tribunal Supremo en Casación? 

Obvio que esto NO es responsabilidad de los abogados de AENA/Enaire que bastante tienen con esto. Lo que es evidente que las cosas se han hecho mal y por lo que dice el TSJ de Madrid... de modo poco claro. 
Como poco claro es esto que denunciamos aquí Los EXCEDENTES de AENA/Enaire lo tienen muy mal... ¿o depende de quién seas? y es el posible (o presunto) re-ingreso de un ex-director de Barajas en la plantilla de AENA y que nadie nos ha dicho que es un error o una apreación incorrecta que insistimos, queremos que reingresen todos, pero en el orden que corresponda.

Algunas notas de la Sentencia... es muy larga... 

Seguiremos informando...

28/2/16

Los EXCEDENTES de AENA/Enaire lo tienen muy mal... ¿o depende de quién seas?

¿Eres de Estructura de AENA/Enaire?... ¿quizá trabajas en la empresa como Titulado A/B o Ingeniero?, pues un consejo, no pidas la Excedencia en AENA/Enaire porque las posibilidades de regresar son escasas. Y si estás fuera y quieres volver, te contamos como están las cosas, hemos tenido acceso a las 22 personas A/B que han pedido reingresar y las publicamos, sin datos personales de nadie, en virtud de la libertad de expresión de un sindicato y sobre todo de UTILIDAD PUBLICA. Ya que en AENA/Enaire la transparencia brilla por su ausencia. 


Por cierto, nos cuentan que hace no mucho que ha entrado en AENA/Enaire una persona que hace muchos años fue Director de Barajas: ¿cómo ha entrado y en virtud de qué legalidad?, ¿estaba en esta lista de excedentes?, es que no figura en la de 25-11-2014 y la última de 09-02-2016, tampoco aparece (ver debajo). Hemos estado investigando el asunto y este compañero, que lo es y tiene todo nuestro respeto, resulta que sabemos dónde está y qué hace. Claro, si es de la empresa y ha entrado, ¿se habrá saltado alguien la lista de excedentes?... NO lo podemos creer, todos los procesos de RR. Humanos son transparentes y llenos de justicia en todos los niveles del A al F; sólo recordar que si es personal externo y no está contratado por AENA/Enaire su correo debe ser: nombre@e-externas.aena.es o nombre@e-externas.enaire.es y parece que su correo es nombre@aena.es. Seguramente será eso, un "error informático".... (puntos suspensivos)...

Si la empresa AENA/Enaire tuviera vergüenza, que la han perdido así como la moral por mucha Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y otras bobadas que nos mandan, accederían a meter en plantilla a los excedentes de la empresa sin demora, muchos de ellos han sido de la dirección. Así que, aquí os dejamos esta información que como las aguas medicinales, declaramos de utilidad pública.

¿Alguna información y comentario de interés?, pincha al Buzón CONFIDENCIAL y nos lo cuentas: http://www.csif-aena.com/p/contacto.html ver debajo las plazas excedentes A/B, estamos detrás de la de niveles C-F, ya os contaremos porque no vamos a parar hasta obtenerlas y publicarlas.

Otros artículos:
Denunciamos el maltrato que recibe la Estructura, también son trabajadores. RESUMEN: MIEDO - ¿Quién defiende en AENA Madrid/Barajas a los 90 compañeros de la Estructura?

AENA/Enaire se aprovecha en Madrid/Barajas de la "ductilidad" de los Ingenieros y los Titulados A/B

 


24/11/15

Los "Excedente" de AENA/Enaire comienzan a ganar las demandas por reingreso + 75.969 EUR

En la sección de la web TEMPORALES Y EXCEDENTE hemos publicado toda la información relativa a estos colectivos de compañeros. 

Respecto de los EXCEDENTE a denuncia de CSIF el Inspector de Trabajo D. Luis García-Tafalla nos dió la razón, publicamos lo siguiente: "Ha llegado a CSIF AENA/Enaire la Resolución del Inspector de Trabajo respecto del tema de las Excedencias. A nuestro juicio, el Inspector cree que tenemos razón en un 99%... aunque siempre queda una discrepancia jurídica que sólo se puede resolver en un juicio. Es decir, CSIF AENA/Enaire no puede exigir nada legalmente, sino que es un derecho individual que tiene que ser reclamado individualmente. 


La modificación que AENA/Enaire hizo al Convenio que se saltaban el reingreso de excedentes NO fue publicado en el BOE, cosa que si hicieron meses más tarde con otro tema http://www.boe.es/boe/dias/2013/03/18/pdfs/BOE-A-2013-2950.pdf


CSIF AENA/Enaire considera que la resolución de la Inspección de Trabajo es muy buena para los intereses de los EXCEDENTE. Si necesitas algo, no dudes en contactarnos, debajo te ponemos que piensa el Inspector.


Ya sabes que como explicamos aquí AENA judicializa sus relaciones laborales donde contamos que AENA tuvo que desembolsar 2010-2013, 3.750.637 € en demandas laborales perdidas. Esto sigue, tanto es así que aquí puedes consultar con sólo pinchar las Demandas Laborales de AENA/Enaire en 2013 y 2015, como ves sigue el ritmo.

Hemos tenido acceso a una Sentencia del Juzgado de lo Social Nº 19 de Madrid (Autos 1423/13 y Sentencia Número 422/2015 - Magistrado D. Antonio Cervera Pelaez-Campomanes), donde el demandante, asesorado inicialmente por este Sindicato CSIF AENA/Enaire, y bajo la dirección de la Letrada Manuela Montejo Bombín dicta la siguiente Sentencia. 

Aunque es recurrible ante el TSJ de Madrid, y suponemos que la empresa lo hará, de momento y hasta hoy tienen que desembolsar al compañero 75.969 EUR además del reingreso. AENA debe pagar 103 Euros/día. 

Seguidamente te ponemos el fallo:





4/2/14

AENA: consolidación de empleo 2014-2016

Ante la falta de información de las Direcciones de Recursos Humanos de AENA, tanto en Aeropuertos como en Navegación Aérea os mandamos la consolidación de empleo en el bienio 2014-2016. Las consolidaciones de empleo anteriores se pueden consultar pinchando aquí

Esta información NO HA LLEGADO desde ningún sindicato mayoritario de AENA (CC.OO-UGT-USO) ni minoritario (FSAI/CSPA-CGT, etc) a todo el personal, imaginamos que a sus afiliados-abonados si se la han hecho llegar aunque varios nos han agradecido que lo hagamos público. Es decir, para que te informen de algo que pactan en tu nombre debes "buscarte la vida". En fin, disfrutad de lo votado y recordarlo en el 2015 para que no haya más de lo mismo...o sí... que "SARNA CON GUSTO NO PICA". Esta información debería haber sido mandada a todo el personal (no sólo a los "mios") pues como es obvio el empleo temporal se va a ver afectado por esto.

AENA: consolidación de empleo 2014-2016

Pregunta del Senador del PSOE Fuentes Curbelo al que agradecemos la información

¿Cuál es el número de consolidaciones de puestos de trabajo estructurales que Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea (AENA) tiene previsto efectuar en los años 2014, 2015, 2016 y siguientes, según centros de trabajo y niveles profesionales, con detalle de las ocupaciones en las que se van a llevar a cabo las consolidaciones para todos los Aeropuertos, Servicios Centrales y Navegación Aérea, y fecha aproximada de llamamiento?


AEROPUERTOS: 112 en el año 2014 - 58 en el año 2015 - 2 en el año 2016










NAVEGACION AEREA 28 en el año 2014 - 17 en el año 2015



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