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26/2/18

¿Cómo es posible que el Responsable del Area Real Estate del Grupo Arcano esté sentado en el Consejo de AENA con acceso a información sensible?


Mucho cuidado debe tener el Presidente García-Legaz para que no se meta, o más bien le metan, en líos inmobiliarios en AENA. Nosotros desde CSIF se lo avisamos en "AENA Inmobiliaria" ¿futuros "pufos" y "pelotazos" inmobiliarios?: García Legaz (AENA) y Angel Luis Arias (ENAIRE) deben estar vigilantes y no nos gustaría para nada tener razón. Queremos lo mejor para esta empresa y sus trabajadores y sí, los colocados por Vargas, sus peones y protegid@s, se han declarado enemigos. Nos da igual, morimos matando.


El resumen de nuestro artículo fué este:

Este artículo lo queremos enfocar desde cuatro puntos de vista para contar que hay de todo esto:

1) La experiencia inmobiliaria de AENA: El semi-vacío edificio de CLASA y el Hotel en ruinas del T2

2) La necesaria construcción en Barajas de las Sedes Sociales de AENA y ENAIRE para dejar de pagar millonarios alquileres al sector privado

3) ¿Qué hace un experto inmobiliario en el Consejo de AENA sin que ellos sea incompatible?

4) La AENA Inmobiliaria NO puede quedar en manos del equipo de Vargas: José Manuel Fernández Bosch debe sacar sus manos de ese negocio

Y ya hemos visto que el Plan Inmobiliario sigue adelante y que incluso han contratado un asesor por millón y medio de Euros.

El artículo llegó a las Cortes y hemos tenido acceso a una pregunta parlamentaria a la que hemos tenido acceso y esperemos que lea el Sr. García-Legaz. Parece alguien va a ganar mucho dinero y no va a ser el Estado. De entrada, los que se van a encargar de urdir la operación especulativa, reversionistas, etc. Cuando el lío esté bien montado y atrapado el sector público en la operación, pasará como con las radiales, tocará, a golpe de sentencia, pagar al Estado los platos rotos. 

Nada nuevo, sólo un asunto más a sumar a la lista de las grandes operaciones especulativas, calentando además otras operaciones especulativas de terrenos colindantes a los de Aena SME. Seguro que los propietarios de esos terrenos colindantes estarán muy agradecidos a la Dirección Comercial de AENA SME. 

Parece que la sombra de José Manuel Vargas es muy alargada y, a través de sus "peones", sigue mandando mucho en AENA SME eclipsando al actual Presidente, que ni siquiera se atreve a "mover el banquillo", como lo acredita, que tanto en la Dirección Comercial, en la de Proyectos y Construcción y en la de Organización y Recursos Humanos sigan al frente las personas de confianza de Vargas a pesar de sus escandalosas actuaciones.




En el Consejo de Administración de la Sociedad Mercantil Estatal AENA se sienta Don Eduardo Fernández-Cuesta Luca de Tena tal como se puede ver en la web pública de AENA http://www.aena.es/csee/Satellite/Accionistas/es/AcercaDeAena_FA/1237568641095/1237568522634/?other=1237568525334

El Sr. Luca de Tena, familia política del ex presidente José Manuel Vargas, cuya pareja es según informan los medios, Soledad Petisa Luca de Tena es Consejero independiente del Consejo de Administración de Aena SME, S.A. y consejero coordinador.

En su Curriculum Público de la página de AENA puede leerse: Es licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid, MBA por el Instituto de Empresa y cursó el Advanced nt Program por la Universidad de Harvard. Tiene una experiencia profesional de 25 años en el sector Inmobiliario en C B Richard Ellis, donde inicialmente trabajó en el departamento de Inversiones y Promociones para posteriormente liderar el área Residencial. En el año 1998 pasó a ser nombrado máximo responsable de la compañía en España. En el año 2001 fue nombrado miembro del Comité Ejecutivo de C B Richard Ellis para EMEA (Europa, Oriente Medio y África). En el año 2013 fue nombrado Presidente para España de RICS (Royal Institution of Chartered Surveyors), y miembro del Consejo Europeo. Así mismo, ha sido consejero independiente de Testa Inmobiliaria y de Testa Residencial Socimi, S.A. En 2015, se incorpora al Grupo Arcano como socio y responsable del área de Real Estate.Fue nombrado consejero de Aena, S.A. el 16 de octubre de 2014. Además, desempeña los cargos de consejero coordinador y presidente de la Comisión de Nombramientos y Retribuciones.

Se pregunta al Ministerio de Fomento y a AENA:

¿Qué es un consejero coordinador y qué funciones realiza?

¿Cómo es posible que una persona con 25 años de experiencia en el sector inmobiliario esté sentada en el Consejo de AENA con acceso a información sensible?

¿Cómo es posible que una persona que, en 2015, se incorpora al Grupo Arcano como socio y responsable del área de Real Estate esté sentado en el Consejo de AENA con acceso a información sensible?

¿No es este señor totalmente incompatible desde un punto de vista ético y estético para sentarse en el Consejo de AENA ahora que van a lanzar su plan inmobiliario?

¿Qué garantías va a tomar el Gobierno para que este señor no tenga acceso a información reservada y privilegiada?

¿Cuándo cesará AENA a este Consejero Luca de Tena?



Más información:





13/2/18

El Presidente de AENA García-Legaz es un crack: Vargas se gastó casi 1 Millón de Euros en adornar su imagen en las Juntas de Accionistas

Ya hemos dicho pública y privadamente que este nuevo Presidente de AENA Jaime García-Legaz ha venido a hacerlo muy bien; es evidente que en una empresa de tanta exposición pública como AENA tiene que hacerlo muy bien porque eso le va a determinar su futuro profesional fuera y dentro de la administración pública. Se ha comprometido con una AENA Pública y estamos seguros que lo hará.

Nosotros en CSIF no debemos nada a nadie, a diferencia de otros, y somos muy libres para criticar la gestión de este Presidente, así como alabar los gestos de inteligencia política como el que te vamos a comentar hoy.

Si recuerdas no hace mucho que publicamos ¿Por qué García-Legaz (AENA) permite que se sigan tapando las verguenzas de Vargas? y antes, en mayo, tuvimos acceso a unas preguntas que llegaron al Congreso y que publicamos bajo el título ¿Cuánto cuesta la Junta de Accionistas de AENA en Barajas y qué pasa si hay Alerta Local? dicha pregunta no fué contestada a Ricardo Sixto de Unidos Podemos con detalle por AENA; se reiteró por el Senador Carles Mulet de Compromís, y tampoco AENA ha contestado en primera instancia.

No era de recibo que hasta la llegada de García-Legaz no tuviéramos Cenas de Navidad y Fin de Año a la gente de turno, y no saber qué gastaba el ex Presidente José Manuel Vargas en sus fiestas de la Junta de Accionistas tal como contamos aquí: Presidente García-Legaz (AENA): CSIF le solicita reponga las cenas de Navidad/Fin de Año en la empresa 

El Senador Mulet nos hace llegar en primicia una carta personal que le ha mandado el Presidente donde no sólo le invita a la Junta que van a celebrar este año en la Sala de Prensa del T4 como te adelantamos aquí Tras denuncias en las Cortes y de CSIF la Junta de Accionistas de AENA se celebrará en la Sala de Prensa del T4 sino que le da los datos y estos son escandalosos.

Felicitamos al Sr. Presidente García-Legaz por imponer en su Dirección el principio de TRANSPARENCIA en una empresa pública, y con permiso del Senador publicamos la inteligente carta. 


1. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2015 en la Real Fábrica de Tapices desglosando los gastos por conceptos? 

272.610 EUR (45 Millones de Pesetas para unas horas)

2. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2016 en la Terminal 3 del Aeropuerto de Barajas en Madrid desglosando los gastos por conceptos? 

264.363 EUR (44 Millones de Pesetas para unas horas)

3. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2017 en la Terminal 3 del Aeropuerto de Barajas en Madrid desglosando los gastos por conceptos?

210.818 EUR (35 Millones de Pesetas para unas horas)

TOTAL: 747.791 (125 Millones de Pesetas para unas horas)


20/1/18

Tras denuncias en las Cortes y de CSIF la Junta de Accionistas de AENA se celebrará en la Sala de Prensa del T4

La Junta de Accionistas del 2018 se va a celebrar en las instalaciones de AENA en la Terminal 4 con un presupuesto máximo de 127.000 EUROS.


Hace pocos días que publicamos ¿Por qué García-Legaz (AENA) permite que se sigan tapando las verguenzas de Vargas? donde te recordamos que en mayo de 2017 tuvimos acceso a unas preguntas que llegaron al Congreso y que publicamos bajo el título ¿Cuánto cuesta la Junta de Accionistas de AENA en Barajas y qué pasa si hay Alerta Local? dicha pregunta no fue contestada con detalle por AENA al Diputado Ricardo Sixto de Unidos Podemos , se reiteró por el Senador Carles Mulet de Compromís, y tampoco AENA ha contestado a cosas como estas y no estuvo claro el modo de contratación de aquellos eventos...


1. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2015 en la Real Fábrica de Tapices desglosando los gastos por conceptos? 

2. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2016 en la Terminal 3 del Aeropuerto de Barajas en Madrid desglosando los gastos por conceptos? 

3. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2017 en la Terminal 3 del Aeropuerto de Barajas en Madrid desglosando los gastos por conceptos?

CSIF lo ha vuelto a solicitar y llegaremos a donde haga falta.

Si esta Junta del 2018 cuesta 127.000 EUROS en las instalaciones de AENA, no podemos ni imaginar lo que se gastó Vargas (y Félix Madero) en la Real Fábrica de Tapices y en la que liaron en el Terminal 3 con Champan Moet Chandon... y todo para unas horas.

Agradecemos a Ricardo Sixto (Unidos Podemos) y Carles Mulet (Compromís) la denuncia vía pregunta no contestada de este tema. Y desde CSIF os garantizamos que no vamos a parar hasta saber qué se gastó Vargas (y Félix Madero) en las fiestas para ensalzar la imagen del nefasto ex Presidente de AENA, de peor recuerdo.













12/1/18

¿Por qué García-Legaz (AENA) permite que se sigan tapando las verguenzas de Vargas?

El número de víboras que rodean al nuevo Presidente García-Legaz es bastante elevado, pero vemos que poco a poco, va haciendo cambios y trayendo a gente nueva. Es normal que traiga su equipo de confianza y que al resto lo mantenga en cuarentena hasta ver de que pata cojean.

Desde este sindicato CSIF la postura es clara: cuando veamos que pone de patitas en la calle a José Manuel Fernández Bosch y cesa a Begoña Gosálvez del puesto de Jefa de Personal (que no de RR. Humanos), sabremos que este señor ha venido a cambiar las cosas, se juega mucho, y en su caso personal, debe hacer una gestión impecable para tapar los posibles errores del pasado que todos tenemos. Le deseamos mucha suerte porque nos irá bien a todos.

Lo que este Presidente no debe tapar son las verguenzas de su antecesor y equipo. ¿Sabe el Presidente García-Legaz que alguien de AENA está ocultando deliberadamente lo que costaron las Juntas de Accionistas de AENA?, en especial dos de ellas que se han hecho en la T3 de Barajas y que suponemos costaron miles de euros. ¿Quien se opone?. ¿qué ocultan?... como una empresa pública no da claramente ese dato.

Nos imaginamos que esto es obra de la "simpática" Matilde García Duarte, a la cual le han dado la patada hacia abajo no hace mucho. Ahora es Vicesecretaria No Consejera del Consejo de Administración o ¿será Almudena Salvadores su Jefa de Gabinete "actual"?...


En mayo tuvimos acceso a unas preguntas que llegaron al Congreso y que publicamos bajo el título ¿Cuánto cuesta la Junta de Accionistas de AENA en Barajas y qué pasa si hay Alerta Local? dicha pregunta no fué contestada con detalle por AENA, se reiteró por un Senador, y tampoco AENA ha contestado a cosas como estas:

1. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2015 en la Real Fábrica de Tapices desglosando los gastos por conceptos? 

2. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2016 en la Terminal 3 del Aeropuerto de Barajas en Madrid desglosando los gastos por conceptos? 

3. ¿Cuánto costó en su totalidad el evento de la Junta de Accionistas que AENA celebró en 2017 en la Terminal 3 del Aeropuerto de Barajas en Madrid desglosando los gastos por conceptos?

Un compañero, a título personal, lo ha solicitado vía Ley de Transparencia, ya que la gente tiene derecho a saber lo que costaban las fiestas y fastos del arrogante Vargas, en especial, las que lió en la T3... con champan Möet Chandon incluido.

Debajo la petición, y rogamos encarecidamente al Sr. García-Legaz que de ordenes de que estos datos sean públicos, y no se manche la imagen con estos gestores de AENA. De lo contrario, acudiremos al Consejo de Transparencia y ellos irán, caso de dar la razón, a la Audiencia Nacional... y a la Prensa, claro. 

Más información:





3/12/17

Ciudadanos (Cs) facilita los escandalosos datos de Bajas Temerarias en AENA/Enaire que generan conflictividad laboral

Publicamos en agosto que Vargas (AENA) tendrá que dar explicaciones a Ciudadanos en el Congreso sobre los contratos a la bajaY es que el Diputado de Ciudadanos Francisco de la Torre Díaz, por Madrid, se interesó por este tema de las bajas que serán muy legales pero aparentan ser un poco temerarias.

El diputado es entre otras cosas Portavoz adjunto de la Comisión de Economía, Industria y Competitividad, Portavoz de la Comisión de Hacienda y Función Pública, Presidente de la Comisión de Presupuestos y sobre todo algo muy interesante, Ponente de la Ponencia del Proyecto de Ley de Contratos del Sector Público (121/2). Esto y su formación como Inspector de Hacienda hará que José Manuel Vargas, Presidente de AENA no le tome el pelo.

He aquí las preguntas y debajo las respuestas... es realmente escandaloso, he aquí un resumen: 

ENAIRE: en el periodo comprendido desde el 01/01/2012 hasta el 31/07/2017 en ENAIRE se licitaron 987 expedientes, de los cuáles el 21% (208) lo hicieron por más de 300.000 euros, de estos 35 fueron contratados con una baja superior al 30%, 40% y 50%, como se muestra a continuación en las tablas.

Porcentaje de baja superior al 30%: 20
Porcentaje de baja superior al 40%: 11
Porcentaje de baja superior al 50%: 4 

Los contratos realizados por ENAIRE de más de 300.000 euros que han quedado desiertos, desde el año 2012, han sido los siguientes: 7

AENA: Los contratos realizados por AENA de más de 300.000 euros que han sido adjudicados en el periodo 2012-2017, y que han tenido una disminución del 30%, 40% y 50%, son los que se relacionan en la siguiente tabla:

Porcentaje de baja superior al 30%: 1153
Porcentaje de baja superior al 40%: 631
Porcentaje de baja superior al 50%: 304

Los contratos realizados por AENA de más de 300.000 euros que han quedado desiertos, desde el año 2012, han sido los siguientes: 248

Y lo de la Cláusula Social en AENA/Enaire, ni está ni se le espera...






27/11/17

AENA no responde claramente al Senador Carles Mulet sobre espionaje en los Aeropuertos de la Red AENA/Enaire

Bento y Soria
En octubre publicamos ¿Se espía en los Aeropuertos de AENA o se ceden datos de manera ilegal a terceros contraviniendo la LOPD? donde el Senador Carles Mulet hacía estas preguntas concretas

¿Qué relación jerárquica tiene la Delegación del Gobierno en Canarias con AENA S.A. y en concreto con el Aeropuerto de Gran Canaria?

¿Qué ficheros y grabaciones tiene el Aeropuerto de Gran Canaria declarados a la Agencia de Protección de Datos?

Alberto Martín
¿Se graban imágenes y sonido de las conversaciones en la Zona Pública del Terminal?

¿Se graban imágenes y sonidos de las conversaciones en la Zona Restringida del Terminal o cualquier otra del Aeropuerto?

¿Quién visualiza esas imágenes en tiempo real y posteriormente?

¿Cómo se custodian esas imágenes y por parte de quién?, ¿se destruyen en algún plazo preciso?, ¿cuál?

¿Qué empleado de AENA está autorizado a visualizar esas imágenes de video y/o voz?

¿Ha visto el ex Delegado del Gobierno en Canarias el video al que se refiere en su declaración pública?, ¿Quién se lo ha pasado y sobre qué base legal?

¿Se espía en AENA a los pasajeros y se oye sus conversaciones además de visualizar las imágenes?

¿Están seguros los pasajeros, trabajadores de AENA y de otras empresas y todos los usuarios de que en el Aeropuerto de Gran Canaria se cumple y respeta escrupulosamente la Ley de Protección de Datos?, ¿lo garantiza el Director del Aeropuerto?

Y he aquí las respuestas de AENA, no hay duda que a esta pregunta no contestan:

¿Ha visto el ex Delegado del Gobierno en Canarias el video al que se refiere en su declaración pública?, ¿Quién se lo ha pasado y sobre qué base legal?

Y he aquí que esta respuesta es clave, o sí o no... y AENA no responde.





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