23/5/20

Los retos de ENAIRE ante la crisis del COVID19: a por las Torres "Privatizadas", el SDP en Barajas, el AFIS y CNS

Por su interés publicamos una información de ENAIRE que, obviamente, no es privada ni confidencial, lo hacemos por estas razones que enumeramos debajo. Nos ha venido muy bien esta carta análisis de la situación del Director General de ENAIRE para escribirle la segunda parte del titular...

El DG dice...Los retos de ENAIRE ante la crisis del COVID19 y el Sindicato ASAE le añade: a por las Torres "Privatizadas", el SDP en Barajas, el AFIS y CNS

Las razones por las que publicamos esta información son las siguientes: 

1.- ENAIRE es una empresa pública que depende el sector aéreo y afectada por dos convenios colectivos, de los compañeros controladores y el general.

2.- ENAIRE (AENA NA en 2010) por orden de José Blanco y Carmen Librero impusieron un modelo para Navegación Aérea que ha supuesto el menguar la empresa ENAIRE (NA) tanto en Servicios de Control (ATC) como de CNS (Comunicaciones, Navegación y Vigilancia) así como de OPS, etc. Ese modelo, escondía detrás de la cortina de Control la privatización de AENA. Una Ley del PSOE la aplicó el PP para en 2015 privatizar AENA. El modelo del PSOE de Concesión lo aplicó el PP con la venta (ya no tenemos la propiedad del 49% de las acciones de AENA), lo cual, evidentemente es peor. Como ya escribimos AENA se vendió por el 70% de los Dividendos que ya ha generado en 4 años... 

3.- ENAIRE mengua y se repliega a los Centros de Control (ACC) lo cual es una realidad muy negativa. Lo único que crece en ENAIRE es la Dirección de Prensa y Propaganda del Ministerio de Fomento del PP (conocida como Dirección de Comunicación) que dirige el "PPero" José Antonio Ruiz López que de unos pocos ya son 18... vía contratas externas...y creciendo. ¿Le habéis visto?... está desaparecido desde las "filtraciones de El ESPAÑOL" que insultaron a toda la empresa sin que ni el ni sus 18 chic@s de la DIRCOM hicieran nada... ENAIRE y El Español: el PSOE mancha su imagen sin necesidad

4.- A juicio del Sindicato ASAE la empresa pública ENAIRE debe desembarazarse del modelo de 2010 y apostar por el crecimiento nacional; la presencia del Desarrollo Internacional como modelo sólo vale de poco... bueno, para que consultoras como Arthur D. Little se forren a base de Power Points...

5.- ENAIRE debe exigir el cambio del marco regulatorio para optar por quedarse con las Torres Privatizadas a través de un Concurso Público hecho con transparencia; los Controladores actuales de esas Torres pueden ser subrogados con el mismo Convenio, con que se mejore algo al que firmaron UGT y CCOO (tal cual) estarán encantados de salir de las garras de Ferronats, SAERCO, etc.

6.- Como primera medida ENAIRE debe optar por recuperar el SDP en Madrid/Barajas y hacerlo con personal Controlador y/o del Convenio de Grupo AENA/Enaire. Al final de este correo, recordamos lo que ya a primero de año publicamos.

7.- Sería absurdo que ENAIRE con un 51% permita que AENA de un céntimo de dividendos, el que necesite liquidez que venda acciones.

Si ENAIRE no hace esto... pues como hemos publicado muchas veces...















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